इंदौर-मनमाड़ के बीच 309 किलोमीटर नई लंबी रेल लाइन डाली जाएगी। इसकी घोषणा सोमवार को केंद्रीय कैबिनेट की बैठक के बाद कर दी गई। यह रेल लाइन मध्यप्रदेश के 4 और महाराष्ट्र के 2 जिलों से होकर गुजरेगी। 30 लाख की आबादी आजादी के बाद पहली बार अपने क्षेत्र में ट
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मध्य प्रदेश के तीन जिले धार और बड़वानी ट्रेन रूट से पूरी तरह कटे हुए हैं। यह रूट आगरा-मुंबई नेशनल हाईवे के पेरैलल कुछ दूरी से घुमाकर निकाला जाएगा। प्रोजेक्ट पर कुल 18,036 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
केंद्र सरकार ने इस प्रोजेक्ट को पूरा करने के लिए 2029 की डेडलाइन तय की है। प्रोजेक्ट पूरा होने पर 26 एमटीपीए (मिलियन टन प्रति वर्ष) की अतिरिक्त माल ढुलाई होगी। नए प्रोजेक्ट के तहत 30 नए स्टेशन बनाए जाएंगे।
नई लाइन की 5 बड़ी बातें
- महाकाल दर्शन के लिए उज्जैन आने वाले महाराष्ट्र, दक्षिण और निमाड़ के लोगों के लिए सीधी ट्रेन कनेक्टिविटी।
- नासिक के प्याज और अंगूर जैसे उत्पाद सीधे इंदौर आ सकेंगे। निमाड़ की मक्का और ज्वार का ट्रांसपोर्टेशन आसान।
- इंदौर या उज्जैन से मुंबई जाने के लिए करीब 200 किलोमीटर की दूरी कम हो जाएगी।
- धार, खरगोन, बड़वानी, नासिक, धुले की 30 लाख आबादी पहली बार ट्रेन से सीधी जुड़ जाएगी।
- पीथमपुर इंडस्ट्रियल एरिया के सीधे मुंबई से जुड़ने से यहां की बड़ी कंपनियों को बाय रोड ट्रांसपोर्टेशन नहीं करना पड़ेगा।
इंदौर से सीधे महाराष्ट्र की तरफ जाने के लिए रेलवे लाइन नहीं
इंदौर से मुंबई की सीधी कनेक्टिविटी इस नई लाइन से पहली बार हो सकेगी। अभी तक इंदौर से मुंबई के लिए सीधा कोई रूट नहीं है। अभी मुंबई जाने के लिए खंडवा या फिर भोपाल होते हुए जाना पड़ता है। इंदौर से सनावद, ओंकारेश्वर पुरानी लाइन थी जो नवीनीकरण के कारण बंद पड़ी है। अभी यहां केवल पातालपानी टूरिस्ट ट्रेन चल पा रही है। बाकी पूरा रूट बंद है।
धार जिले में यह तीसरी तो बड़वानी में पहली लाइन होगी
इस लाइन का सीधा फायदा इंदौर संभाग के तीन बड़े आदिवासी बहुल जिलों को होगा। बड़वानी ऐसा जिला है, जहां से कोई ट्रेन नहीं गुजरती, न कहीं लाइन है। धार जिले में दाहोद-इंदौर लाइन का काम चल रहा है। इसके अलावा छोटा उदयपुर लाइन भी प्रस्तावित हुई थी। अब मनमाड़ की नई लाइन धार जिले से होकर जाने पर धार जिले में यह तीसरा रेल प्रोजेक्ट होगा। अभी इन दोनों जिलों में केवल बस या निजी वाहन ही एक से दूसरे शहर जाने के लिए साधन मौजूद हैं।
